2021年09月13日/ 浏览 211
新京报贝壳财经讯(记者 陈维城)去年下半年以来,铜、铝、钢、塑料等大宗商品价格飞涨,已逐渐传导到家电行业,也将影响家电流通格局。在2021中国家电流通大会上,中国家用电器商业协会理事长彭宝泉表示,线下实体零售企业仍然是家电流通行业的主渠道。在AI、5G、物联网快速发展的新时代,中国家电流通渠道亦发生了很大变化,渠道将更加多元,也更为复杂。
彭宝泉认为,京东、天猫、国美、苏宁等零售巨头在线上线下同时雄起,攻城略地,渠道不断下沉,纷纷吸收乡镇经销商成为线下加盟店,加大了体验力度。区域性连锁巨头企业,深耕区域市场,坚持服务为本,通过社区营销、微信营销等新工具和新手段不断拓展销售和服务。实力雄厚的区域代理企业,利用自身品牌、集货能力,发挥区域优势,利用加盟等合作方式不断将渠道下沉到乡镇村。
近年来新兴品类问世,也推动渠道增长。老板电器副总裁何亚东介绍,今年一季度电气化烹饪品类增长快速,现在家电渠道商们看到增长快速的品类,其他人也会紧跟。渠道助力,也快速进行消费者教育。
去年下半年以来,铜、铝、钢、塑料等大宗商品价格飞涨,价格上涨直接导致中下游制造业经营成本上升,影响行业效益。据中钢协监测,到3月末,中国钢材价格指数比年初上涨9.44%,同比上涨37.37%。国家统计局数据显示,5月上旬,钢材价格普遍上调,且涨势加速,涨幅在4.2%至11%。
目前,志高、扬子江、大金、美的、格力、奥克斯等家电企业已宣布调价。卫浴企业恒洁集团CEO丁威表示,原材料上涨对行业影响非常大,6月1日公司也会涨价,但只涨五金类产品,因为金属原材料涨价太邪乎了。
海尔集团高级副总裁、海尔智家总裁李华刚表示,后疫情时代,家电行业面临新的挑战,包括材料价格上涨、价格战收效甚微、传统产品盈利下降。面对行业困境,需要通过模式变革打造新优势,要抓住高端化趋势、锁定用户精准需求、创建家生活平台。
近期,华为、百度、小米、滴滴等科技互联网企业纷纷宣布造车,家电企业也不甘落后。除了天美汽车整合为创维汽车外,TCL、海信、美的等家电企业也通过各种方式加入汽车产业链。
小鸭集团董事长李永刚表示,家电企业先把专业化做好,再多元化。家电企业跨界造车风险较大,不在于资金,而是团队和技术。尽管家电企业和汽车行业有不少相同的地方,都是制造业,围绕模具,可以做汽车的配套,汽车电子空间大,但是造整车,不太好。
“多元化是一个永恒的话题,在互联网时代必须多元化,因为产品、市场都是多元化的。多元化的核心是能不能创造用户价值,如果生产的汽车超过用户的需求,汽车用户认可,那就成功。”海尔智家总裁李华刚表示。
新京报贝壳财经记者 陈维城 编辑 李薇佳 校对 赵琳